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一品布衣
一品布衣
谢财贞
92937万字
70573人读过
连载
记：如果你厌倦了伦敦，你就厌倦了生活——山缪尔·约翰逊Samuel Johnson。伦敦回来已经2月有余，刚回来就想将这几天的经历分享给大家，于是邂逅了8264.来过，就不曾离开。也在这里认识了很多朋友，一篇篇的游记，一张张的照片，挑动的是内心同样的神经。我知道，青春从未逝去，因为有8264，让青春和梦想再次起航！之前因自己用苹果照的，未能将美丽多彩的伦敦展现给大家，让我苦恼了好大一阵（之前帖子链接伦敦，我来了）。还好前几天收到大洋彼岸的一份包裹，里面有这次活动的全部照片，于是便整理一下再次呈现。一样的旅程，不一样的精彩！！D4出品，必属精品。豪门盛宴，马上开始。。。Awards-临行前的晚宴 ([]
最新章节：
第521章
天天向上
（
2024-06-06 12:04:08）
更新时间：
2024-06-06 11:31:54
卢淑如
写下这个我就感觉有点矫情，咱一个平民百姓，既不是李白更不是乾隆皇帝，用这样的的口气似乎有点不知天高地厚，但于我来说，这四月清明来扬州，除了这句话外，一时还真没想起其他合适，于是就斗胆借用一次，反正现在李白、皇帝也都不在了，随他去吧。 清明小长假，影友们都去皖南“发春”了，我不想再走一次重复的路线，于是就想着“另辟蹊径”，去哪儿呢？三天时间也只能在周边走走，于是想到了去兴化看垛田油菜花，但从兴化影友那里得知今年春来迟，清明期间油菜花还没冒影子呢，只得再改线路，于是乎，扬州这备选线路就被列入了计划。做好决定后立刻上网买了往返火车票，扬州，我来了！ “故人西辞黄鹤楼, 烟花三月下扬州。 孤帆远影碧空尽， 唯见长江天际流。” 俺就把李白的这首诗，权当做是送俺的吧。嘻嘻~~~ 4月1—2日 晚上1155的车，为了赶最晚一班公交车（俺们徐州除了1路公交外，最晚的公交车是晚上1030），1030就到了车站，反正带了书，就坐在候车室里看《藏地孤旅》，火车晚点，候车的人内心烦躁，唏嘘不已，我反倒不着急，晚点就晚点，看书呗。1220，列车进站了，候车的旅客蜂拥而入，检票员根本没法检票，我有卧铺票，自然不着急，顺顺当当的上了车。这趟车的列车员很是勤快，每到一站就在车厢里吆喝着到哪个哪个站了，我就奇怪了，卧铺车都是换了牌的，半夜三更的，谁下车你叫谁不就得了，你这一吆喝，全车厢的人都醒了，经她这么一折腾，这一夜我几乎没睡成觉，真是郁闷。 清晨730，火车到站了，出站便联系表弟，他已帮我订好了住处，按照表弟短信的“指引”很快就到了宾馆，放下行李换了行装便开始了我的扬州之旅。扬州火车站我是第一次到，知道这是一个新建启用不久的车站，没想到有那么新，真和徐州高铁站有得一拼，除了火车和公交车，什么车都没有，附近连个便利店都没有，我下车想买张地图都没地儿买，要不是表弟事先帮我预定好宾馆，下车后找住处都够我折腾半天的。 只有两趟公交车的扬州火车站广场 下了火车乘坐26路公交车进市区，一路过来全是风光带，城市绿地搞的很漂亮，一看就是新区，人气不旺，市容不错，也很整洁，就俩字：干净。这和扬州人的固有生活习惯应该有关，老扬州人不是有“早上皮包水，晚上水包皮”一说嘛，这干净还真是扬州人的一大特点。 26路坐到文昌阁，打车到了表弟帮我订的中江嘉和苑里的嘉庆宾馆，这里交通很方便，到了宾馆放下行李坐5路公交车直奔瘦西湖。 瘦西湖02年单位5.1组织活动时我到过一次，那次是雨中匆匆行游瘦西湖，已经十年过去了，这次再游，发现瘦西湖已远不是一个小小的湖了，而变成了瘦西湖风景区。扬州这十年的变化也是惊人的，瘦西湖虽然“瘦”，但有李白和乾隆皇帝“撑腰”，来此的游人数量也多了N倍，特别是清明小长假期间，整个园里都是人，用接踵而至已经不能形容游人之多了，“烟花三月下扬州，游人蜂拥挤断桥”，是这次瘦西湖游览的真实写照。 既来之，则玩之。你挤你的，我玩我的，心态不能受影响，人实在太多我就不拍照了，坐湖边自己看景，发呆，调整自己心态，不跟旅行团屁股走，尽量躲开人群多的地方，景区里的背景音乐成了我舒缓情绪的“良方”，耳朵里听着音乐，眼中不去看人，心情随着风景走，也还算没完全被败坏掉心情。 从瘦西湖东门进来后，沿湖先往南走，湖边白玉兰和连翘盛开，白色和黄色，桃花也在开放中，但湖边更多的是棠梨花和垂柳，花红柳绿连翘黄，配上那幽静的湖水，还是很美滴。瘦西湖东门 万花园 一.百花争春 。。。。。。。。 。。。。。。。。 。。。。。。。。。 。。。。。。。。。 这次游览瘦西湖没跟着导游蹭听，完全自己瞎转，也不去管那些所谓的景点故事了，只按照人少的原则随意的转悠，只赏景不听讲了。其实瘦西湖那些个故事听与不听对我来说不重要，我欣赏的是那美景而不是乾隆喜欢哪里不喜欢哪里，我想找的是我的感觉，与他老人家无关。走累了就随意找个地方坐坐，中间在景区游客中心看到几个卖陶笛的年轻人，边卖边吹奏，那独特的音色吸引了我，干脆找个椅子坐下来闭目倾听，这种“享受”已经很久没有了，能在风景优美的瘦西湖边听到这样美妙的乐曲，真是惬意。姐游的不是景点，是心境。“两堤花柳全依水，一路楼台直到山”。二.湖光泛影 。。。。。。。。。 瘦西湖风景片暂告一段落，下午去临沂拍约稿片片，等俺周一回来再继续扬州行~~~XDJM们，特此告假~~~瘦西湖景区里不仅有美丽的湖光山色，还有秀美的古典园林，这也是观赏瘦西湖风景的内容之一。三.清幽园林 这是瘦西湖景区里最高峰顶上的风亭，春风吹来，亭角的风铃叮咚作响，美妙动听。 小金山，瘦西湖最著名园林景观。小金山又称长春岭，位于瘦西湖狭长河道的顶点上，由历代挖湖后的泥堆积成岭，登高极目，全湖景色尽收眼底。文人雅士看中此地，构堂叠石代有增添，至清代成为瘦西湖最引人处。有“湖上蓬莱”之称。近人巧取瘦西之“瘦”，小金山之“小”，点明扬州园林之妙在于巧“借”：借得西湖一角，堪夸其瘦；移来金山半点，何惜乎小。岭上为风亭，连同岭下的琴室、月观，近处的吹台，远景近收，近景烘托，把整个瘦西湖景区装扮的比“借”用的原景多了许多妩媚之气。门口伫立的两个笑狮是很罕见的。为求喜气，来此的游客都会摸上一摸。 借取西湖一角堪夸其瘦；移来金山半点何惜乎小。就为欣赏这陶笛的美妙之声，俺在那闭目静坐了一个小时。 著名的熙春台，现在是茶楼，进去另外购票。 二十四桥名联 静香书屋 转完湖边又沿着瘦西湖北边的新景区游览，这里有一个绝好的去处——盆景博物馆。虽说俺不懂园林和盆景艺术，但有此机会观赏一下还是有兴趣的。进入展厅，第一眼看到的是一幅巨型国画。这幅画我拍了5张，现接成3张与大家分享。 。。。。。。 。。。。。 瘦西湖里不仅有盆景博物馆还有年画展览，出游就是让人长见识，不去看还真不知中国的年画有这么多门类和风格。山东杨家埠年画四川绵竹年画。绵竹曾是地震灾区，印象里重建后的绵竹好像是按苏州江南风格建造的新城，不知是不是和苏州桃花坞有什么关联。 瘦西湖景区里除了有万花园，有湖光山色，有清幽园林，有盆景年画展外，还有一处特殊景观——法海寺。佛塔古刹法海寺，又名莲性寺，建于隋唐、重建于元代，有着1000多年的历史，是全省惟一的净律双修尼众道场。它与白塔、银杏构成了一个完整的旅游景点组合。 。。。。。。。([]
张康宏
柬埔寨游记那年春节是在柬埔寨过的， 突击浏览了两本书，还得带上，边走边看。柬埔寨游记出行路线：金边---洞里萨河（湖）---暹粒，04年的CNG，柬埔寨专辑--苦难与微笑，看了之后想去走走。百度资讯：柬埔寨，旧称高棉，位于中南半岛南部，东部和东南部同越南接壤，北部与老挝交界，西部和西北部与泰国毗邻，西南濒临暹罗湾。海岸线长约460公里。属热带季风气候，年均气温为24℃。柬埔寨首都金边。高棉族是主体民族，占总人口的80%。高棉语为通用语言，与英语、法语同为官方语言。佛教为国教，95%以上的居民信奉佛教。公元1世纪下半叶建国，历经扶南、真腊、吴哥等时期。9～14世纪吴哥王朝为鼎盛时期，国力强盛，文化发达，创造了举世闻名的吴哥文明。 A. 金边掠影金边（PhnumPenh）是柬埔寨的首都，金边座落在湄公河与洞里萨湖之间的三角洲地带。经过近半个世纪的战火侵袭，这里已经失去了往日风韵，显得残破而贫瘠。很多游客只是把金边作为一个中转地，稍作停留就匆匆赶往吴哥窟。但这个城市自有它的魅力，或许只有放慢节奏，耐心品味，才能真正体会得到。A. 金边掠影右边是湄公河，左边是洞里萨河，王宫和博物馆就在洞里萨河岸边。我把金边的重点放在：A. 扫街B. 王宫C. 国家博物馆A. 金边掠影金色河边，落日时分的洞里萨河畔。到金边的第一张片子。 柬埔寨游记A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.金黄色的袈裟，匆匆的背影。A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.节日时在正中位置会悬挂国王西哈莫尼画像。A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.休闲和劳作的人们。A. 金边掠影日落，凝望洞里萨河的金狮和孩子们。A. 金边掠影日落洞里萨河， 右边的金属悬臂衍架是放生用的。A. 金边掠影柬越友谊纪念碑，碑体侧面有国旗可证。A. 金边掠影柬越友谊纪念碑，地缘政治哈。背景是皇宫。A. 金边掠影精美的喷水池，背景是独立纪念碑。蛇神，柬文化的象征。A. 金边掠影独立纪念碑是为纪念1953年11月9日柬摆脱法国殖民统治，获得完全独立而建。1958年3月落成.每年独立节时，柬国王或国王代表都在此举行隆重的庆典。来访的外国元首也多到这里献花圈。A. 金边掠影独立纪念碑前买尼龙吊床的老人。一直后悔没有买一条，嗨！A. 金边掠影国家博物馆外景A. 金边掠影国家博物馆主体建筑外景11A. 金边掠影国家博物馆只能外拍，谢绝拍摄展品。在红色的主体建筑中将有一个很开阔的露天花园。A. 金边掠影国家博物馆即便外拍，也要收费3美元，这个我很晕。露天花园正中是池塘。A. 金边掠影国家博物馆先在馆外欣赏一下柬埔寨的建筑风格。A. 金边掠影国家博物馆管内严禁拍摄，只好用小DC盲拍，握在手里不出声，边走边拍。A. 金边掠影国家博物馆。盲拍成功率蛮低的，这幅还是可以的。注意到“那迦”了吗？那迦--七头蛇神，被视为柬埔寨国家起源的神圣象征和王国兴旺的保护神。还有那迦后面一对美丽的小天使.11A. 金边掠影国家博物馆宗教与艺术是博物馆里所有陈列品的主。宗教是灵魂，艺术是载体，还有就是高棉人神秘的气息......A. 金边掠影国家博物馆经典的那迦，神秘的手印。手印是密宗的象征，是用来回答一切不可言说的神秘事物和智慧之精髓。A. 金边掠影国家博物馆吴哥只是神原来住的房子，房子的主人被保护到国家博物馆里去了，当然还有外流至西方博物馆的。([]
王君琬
第一篇T27次开往拉萨 很多年前，我便开始期待一次这样的旅行，抛开所有的羁绊，一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去，身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候，我差点忘记了时间和空间，像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高，高到眼眶里的泪水无法落下来，只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹，就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅，更多的还是实则的冷酷和强悍，我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独，我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构，而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春，而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过，爱或不爱，想念或厌倦，陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻，所有的一切都该有个了结，而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空，行走的步伐，步入旅途，选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶，自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子，红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色，每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药，当你觉的力不从心的时候，莫如把一切都交付给它，他会让你把该忘记得都忘记，让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少，满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕，极不真实，却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢，总在期待长大，至少可以站在树下够着那片嫩绿，可以亲历一次花开的过程，可是真的长大了，却觉得流年似水，只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代，彷佛一夜间便可满头白发，那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长，其实回首转瞬即逝。 每一次变故，都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人，是你过河必须投下的石子，是你取暖煮茗必须的薪火，是你夜归照明的路灯，而后这些人都将成为过客，连同自己有一天一同交还给岁月，那时候孤影萍踪又将消失在哪里？ 那一生遭遇的无数次相逢里，有的人是你看过了就忘记的风景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我们无法诠释的都归结给了宿命，无法分清的感觉便成了缘分，缘分深浅，早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜，在平日里细碎微琐，不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同，他们会被还原成最初的模样，成为内心里最珍贵的点滴，成列在时光深处，供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移，因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你，温柔有时，暴烈有时，并以为，孤独是宿命！于是我开始担心，担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船，没有梦想没有远方甚至没有儿女情长，那样的话真是可怕。我依然相信你的话，可是亲爱的，你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来，那是属于人生的课，能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟，而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍，唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟，谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心，也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦？ 十几年如一段简单的旅程，时光流转消逝，我回头看看自己，才发现我是个行走在路上，寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合，才能成为真正的风景，那么，撩开珠峰的神秘面纱，我想，它再也不会从我的心头抹去，就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上，号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣，高原5000米以上的高俊山峰，大都终年积雪，到处是高峰兀立，寒光流泻，山舞银蛇，蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性，西藏的山不似内地山那般清秀内蕴，它山石嶙嶙，沉默不语，但棱角鲜明，直率坦荡，自有其独特的生命，犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到，特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础，生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中，他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概，高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀，人在高原，望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵，草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草，还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生，激荡全身。 登泰山而小天下，登珠峰而小苍穹！ 珠穆朗玛峰，只要能一见她的容颜，即便是路途遥遥，山高水深，也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说：珠峰能如此露出真容实属罕见，可见我们的人品有多好啊，呵呵 有人说：生命，是用来行走的；灵魂，是用来歌唱的。我说生命，是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子，他俩也说好，我们三个就像正在降落的跳伞队员，呵呵，不对，是无伞速降。 甘肃兰州的米萨，我们都叫他披萨，呵呵，超强的体力，而且年轻，英语说得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都会展示出他那一口地道的美式英语，羡煞我们了，此处走光。。。 此时的珠峰，美得令人目眩、陶醉 又是这个大包，还有我的七仔藏族小女孩，一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒
黄俊坤
仓央圣道探险笔记111条通往天堂的路 只为途中与你相见 这是一条可以通往天堂的仓央圣道，古道上串着羌塘、可可西里、阿尔金山和罗布泊四大神秘莫测的无人区。 《生死无人区》记载了四个平凡的女子怀抱着不平凡的勇气与毅力行走在这广袤荒凉的无人区里，领略着无人区的生生死死。在羌塘，那是一种剌骨地冷，冷得大家差点“睡”过去；在可可西里，整日被狼与野熊追赶四处逃命，大伙嚷嚷着要写遗书；在阿尔金山，要人命的高反，痛得让人当场就想去死；在罗布泊，除了寂寞就是恐怖，让你读懂生命的真谛。 因为寂寞，她们选择了无人区，带着寂寞的心上路，与宁静的大自然为伍；因为痛苦，她们选择了无人区，长距离的徒步，才会有征服这种痛苦的快感；因为美丽，她们选择了无人区，与大自然为伴，希望人生永远没有终点；因为幸福，选择了无人区，没有无人区，每天停留在同样的路口。 为了庆祝《生死无人区》8月初正式出版上市，以后每天推出《生死无人区》一书中精彩游记一篇，敬请大家指导。 游记目录仓央圣道：只为途中与你相见序给心灵一次放逐的机会 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日记前言 （详见214楼）4月11日羌塘独白那哪是什么狼啊，那不是花雕和静雪在翻山呢！ （详见214楼）4月12日羌塘独白羌塘的冷那是一种剌骨地冷，就像置身于一个巨大的冰窖中，夏花体能耗尽，很难再往前行，云起高反缺氧不时呕吐，已出现失温状态，真担心她会“睡”过去，我和夏花焦急地喊着她名字，叫着她不要睡…… （详见288楼）4月13日羌塘独白我边走边祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损！ （详见330楼）4月14日羌塘独白晚上一直睡不好，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐蓬……4月15日羌塘独白湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去。天空又开始飘起雪花，孤独半天没找到车辙印的延续，云起心里崩溃了，她不想走了，也走不动了，当车接到她时，已经冻的缩作一团。4月16日羌塘独白在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。那就是岗扎日。远处的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。4月17日羌塘独白顺着冰河山脚走，赫然出现了一串狼的脚印……原本稀薄的空气变得更加稀薄，伴着暴风雪，手指已渐渐失去知觉，双脚与鞋好像冻成一团无知觉了，双眼和大脑开始迷离起来，当看到李嫂伸出车窗外的的帽子时，我的泪水与鼻涕一同滑落……4月18日羌塘独白开到湖中轮子打滑，只见冰屑四溅，一下就卡死在湖中间，要是车陷冰河，我们可都完了。4月19日羌塘独白牦牛直接转冲向空哥，把空哥顶起有两米多高然后摔下就狂奔而去，空哥当时已经晕过去了，口鼻都来血，把大家都吓坏了。4月20日羌塘独白我们踩着火山石走，就似不小心掉入到一个火山群堆里，就这样从这个锅底翻下来爬上去，又接着从另一个锅底翻下又爬上，如此反复、翻下爬上。4月21日羌塘独白刚走进不到几米，突然觉得不太对劲，感觉慢慢在往下陷，要是再往前走几步，我就陷沼泽里去了。4月22日羌塘独白居然在羌塘看到了海市蜃楼，远处的雪峰折射在云层里若隐若现、如梦似幻。4月23日羌塘独白东温河又冻住一层,鲍刚第一个开车过河开路，可就在离对岸几米的地方突然破冰了，鲍刚差点吓破了胆，如果反应再慢一点就掉冰河里去了。4月24日羌塘独白远远地瞧见两只胖胖的棕熊正往左边的山坡上爬，动作看起来很迟缓，看他俩憨笨的样子着实可爱，远远的又看见有两只狼在雪中奔跑，跑一段还回头瞅上我们一眼，然后又继续跑。4月25日羌塘独白离营地不到几百米的半山坡上居然还有一群野牦牛在溜达呢，看来今晚我们将与野牦牛为邻了。4月26日羌塘独白在无人区里，要是在自己的视线范围内看不到自己的队友，那种感觉是相当恐慌的，当我精疲力竭地回到营地时，还剩半条命。4月27日羌塘独白藏羚羊在欢快地奔跑、野牦牛在悠闲的散步、藏野驴却傻乎乎的给我们行注目礼……打开车窗，一个骑着摩托车的牧民正朝我们驶来，这是进入无人区以来看到的第一个人。后记感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日记前言4月10日可可西里记事司机李哥流着鼻血，田哥有了高反，头疼的不行，无法躺下睡觉，第一次上这么高海拔，他很害怕，说肯定没命回去了，嚷嚷着要写遗书。4月11日可可西里记事跑到湖边，沾了点水放嘴里，很咸很苦，不是说鲸鱼湖有一小半淡水的嘛！用眼睛贪婪地看，努力想把冰封的鲸鱼湖记在心间。4月12日可可西里记事深夜十一点多，包哥高反严重了，得马上连夜下撤。我赶忙和九尾银狐起来，帮着卸包哥的车，那天孙哥说了一句话，可可西里真不能把女人当女人看。4月13日可可西里记事凌晨听到帐篷外窸窸窣窣的，还有吭哧吭哧喘粗气、啃东西的声音，外帐上还有一巨大的黑影映射，吓得我不敢呼吸，喊乒攀侠说外面有熊，他也很紧张，告诉我不要出声。4月14日可可西里记事孙哥的高反越来越严重了，走路都发抖，嘴唇青紫，根本无法自己开车，我们只剩下李哥一个司机，该如何送，是一个车回去还是两个车都回去……4月15日可可西里记事说到动情处，听到蓝海的哽咽，我们都知道前几天他高反其实挺严重的，几次差点出危险但他都在坚持，就是为了走完可可西里呀，他很担心因为这次的延误而缩减线路计划，那他这些天的苦都白捱了。4月16日可可西里记事我们帐篷3人都没水了，渴得不行。乒攀侠很勇猛地跑到湖边去砸冰，跑到湖边猛踹冰面但踹不下一点冰，冻得结实啊，又箭一样的跑回来。4月17日可可西里记事以前一直不知道信仰到底是怎么来的，这些年慢慢体悟到是爱，爱到极致便是信仰。就如海子是我的信仰一样，爱得简单纯粹、忘我，可以为这份爱抛开凡尘俗世。4月18日可可西里记事洗衣服的时候一只棕头鸥过来挑衅，不停地在我面前走来走去，装着自己是路过的，走几步就一歪头瞪着我，根本就不怕人。4月19日可可西里记事车子回来的时候，乒攀侠背对着车来的方向正在蹲坑，车上的人看营地静悄悄的，还以为我们转湖没回来呢，结果就看到一交通指示灯：红衣服下的白屁股。4月20日可可西里记事翻东湖梁山，天气不好开始飘雪，四周都是白茫茫的,没什么参照物,也没什么野生动物，只看到4头野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里记事怕拖累队友，我硬撑着继续走，每走一步冷汗都把衣服湿透，我的羽绒服外面全是汗水，又拿出冲锋衣套在身上。西北风抢过我的背包帮我背着，乒攀侠掺着我走了很远，几乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里记事狼像是要故意迷惑我一样，竟然蹲坐下来。退了大概百米的距离觉得安全一点了，我转身就跑，用平生最快的速度，边跑边回头看狼是否追了上来。4月25日-26日可可西里记事山坡上露出一个头，是一匹狼。这狼很肥，也不怕人，慢悠悠地跑。这狼居然跑到营地来，还撒欢蹦跳，打滚装可爱，好像在说它不是头狼是条狗一样，真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里记事在营地附近碰到三头狼，一头母狼带着两头小狼。狼妈妈已经很老了跑都跑不动，看到车子过来它只是示意小狼跑，自己就在那悠闲地吸引我们注意。5月1日-4日可可西里记事西北风正埋头走路，没招谁没惹谁，突然被狂飙而来的三头熊拦住了去路，一头母熊领着两头小熊仔。估计它们娘仨看到武装到眼睛的西北风，也愣了。5月5日可可西里记事我拼命追也追不上，这时候已经渴得很难受了，还有半瓶水在乒攀侠包里，风大，喊他们也听不见，累的我要吐血了。5月6日可可西里记事这4公里真难走啊，陷脚不说，还有很多鼠洞，一踩地就坍塌了。5月7日可可西里记事全部队员都踏上了青藏公路2942处，那一刻，可以用狂喜形容。先到的队员在公路旁扯起五星红旗，西北风甚至跪伏在地亲吻青藏公路。 生死阿尔金第一章阿尔金秘笈第二章阿尔金秘境第三章阿尔金日记地球的眼泪 走过梦中的天堂前言阿尔金见闻之一青藏线上的列车飞驰而过时，我激动；过念青唐古拉山的垭口时，我激动；看到磕长头的藏民时，我更激动……然后，我高反了。阿尔金见闻之二终于到双湖啦！县城所在地海拔4990米，当地人说：爬上三楼海拔就是5000米了。阿尔金见闻之三我胆战心惊地等着双湖第一夜的到来。天黑了，也开始头痛了，痛到要裂开一样。12点准时熄灯，还是睡不着， 胸口时而又堵上了，不时的需要大口地喘气才能好点，一阵阵的恶心，心跳得厉害。阿尔金见闻之四山上很多大大小小的湖，但几乎无一例外的全都给冰封住了，好似一个害怕受到伤害的女人严密的封存住了自己的心，其实那看似冷酷的表面下总是藏着无限的激情，只要你有足够的热情和耐心，冰雪融化之时，就是你收获之日。阿尔金见闻之五这是动物们的天堂，它们悠然的在广阔的大地上或飞奔，或漫步，或嬉戏玩耍。相比之下，我们却被局限在了这拥挤而狭小的车厢内，不敢轻举妄动，被这儿的动物们观摩着。阿尔金见闻之六离开阴森的满山遍野都是白骨的野狼谷，远远的，看到冰面上一个朦胧的小黑影时，王队就直说着“完了，完了，这会玩完了！一个车屁股都掉下去了！”快深夜12点了，始终没有进展，气温已降到最低点，老大果断的结束了此次救援行动。阿尔金见闻之七一只肥大的雪原老狼，正在极力狂奔，瞬间逃到了对面的山头上，还洋洋得意的回头看着我们，一副不屑的表情，许久后才大摇大摆的离开。阿尔金见闻之八这次是真的要哭了，大家都在全力帮高BB想着各种办法，说就是拖！也要把他是车拖出去。不抛弃！不放弃！大家用行动一次又一次的诠释着这六个字。后记 生死罗布泊第一章罗布泊秘笈第二章罗布泊秘境第三章罗布泊日记前言罗布泊迎来不速之客12月1日：三垄沙魔鬼城→1号营地，徒步直线距离约22公里。初识罗布泊的风12月2日：1号营地→2号营地，徒步直线距离23.5公里。孤独的“闲庭信步”12月3日：2号营地→黑山口→3号营地，徒步直线距离25.1公里。幸福原来是这样的12月4日：3号营地→八一泉，徒步直线距离18.9公里。“席梦思”上的艰难行进12月5日：八一泉→骆驼湾→怪石坡→6号营地，徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日：5号营地→彭加木纪念碑，徒步直线距离17.8公里。荒原午夜惊魂12月7日-8日：彭加木纪念碑→7号营地→8号土堆营地，徒步直线距离51公里。干尸之谜12月9日：8号土堆营地→土牙，徒步直线距离30公里人间“磨难”12月10日-11日：土牙→罗布泊镇→罗布泊南岸的落瓦寨，徒步直线距离12公里，车行里程不详。与狼为伴12月12日：罗布泊南岸的落瓦寨→罗布泊雅丹地下大峡谷谷尾，车行约80公里。千年走一回12月13日-15日：罗布泊雅丹地下大峡谷谷尾→罗布泊南岸，徒步约85公里。穿越死亡之海12月16日-18日：罗布泊南岸→罗布泊湖心碑，徒步直线距离90公里。祭拜余纯顺12月19日：罗布泊湖心碑→余纯顺遇难地→楼兰古城遗址→土垠遗址→龙城雅丹，徒步直线距离16公里，车行约70公里。荒漠中的遗迹12月20日：龙城雅丹→咸水泉→营房旧址→古墓沟，车行距离约110公里遭遇沙尘暴12月21日：古墓沟→解放军医院旧址→老开屏, 车行约80公里。罗布泊逛“公园”12月22日：老开屏→胡杨沟→营盘古城遗址,徒步直线距离10公里，车行约50公里。后记 仓央圣道探险路线图纳木错→色林错→果根错→毕洛错→令戈错→东温河→多格错仁→永波湖→迎春口→永红湖→可可西里山→涟湖→月亮湖→勒斜武担措→白云湖→泉水河→鲸鱼湖→阿其克库勒湖→阿其克库勒河→乌鲁克苏河→车尔臣河→大西海子→孔雀河→罗布泊→玉门关→敦煌→党河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼玛卿→年宝玉则→色达→道孚→丹巴→康定→木雅贡嘎→九龙→猛董→麦地贡嘎→雄鹰谷→木里→泸沽湖→亚丁→香格里拉→白马雪山→雨崩→梅里雪山→贡山→独龙江→察隅→墨脱→米林→拉姆拉错→加查→错那→达旺→不丹→定结→不丹→冈仁波齐 探险四奇女散步的鱼：一个痴迷无人区的文艺范散步的鱼，又名且行且歌。酷爱文学、爱好摄影、热爱户外行走，喜欢登山、探险等。背包七年，行摄于山水间，足迹几乎遍布祖国大江南北。计划在有生之年，完成徒步穿越中国四大无人区的梦想，坚信走天下路，识万种风情，犹读万卷书。主要探险经历：2008年3月，随中国女子探险队首次徒步塔克拉玛干沙漠；2012年4月，徒步穿越羌塘无人区；2012年9月，孤身穿越独龙江（北线）。 深蓝：崇尚亲近自然的深度旅行深蓝，又叫海底深蓝。喜欢探险、穿越、骑行，崇尚亲近自然的深度旅行。每一次远行，就像经历一场不一样的人生，因为热爱，所以，一直在路上。每个人心底都埋有很多很多的梦想，只是对待梦想的态度不尽相同。有的人一直深埋，梦想就只是梦想，有的人一直为之努力，并付出行动，梦想，就这样一一实现了。人一辈子，能坚守梦想就是一种幸福，我只是一个有梦想并实践梦想的人。主要户外经历：登山：1999年，攀登四姑娘山二峰、三峰；2002年，攀登骆驼峰（未登顶）、雪宝顶；2003年，攀登玉珠峰；2005年，攀登墓士塔格（未登顶）；徒步：2000年，历时62天徒步+搭车走川藏线；2001年，徒步墨脱，徒步环行羊卓雍错；2004年，徒步+搭车走新藏线，徒步环玛旁雍错；2010年，徒步青海湖，徒步哈拉湖，徒步穿越可可西里，徒步穿越疏勒南山；骑行：2010年，初学骑车，西宁出发经德令哈、柴达木盆地、阿尔金山入新疆、半环塔克拉玛干到喀什、塔什库尔干、叶城踏上新藏线，经班公错、阿里、日喀则、亚东到拉萨历时83天；2012年，骑行西昌到大理；2011年、2012年，两次骑行贡嘎大环线。深深：游离在羌塘的一只小妖深深，旅途中莫名其妙就被叫成小妖了，从无任何野外生存经历，穿越羌塘是我第一次远行，第一次野外探险。自我评价就是一个“傻大胆”，因为心中向往，也就无惧。如果你要问我可可西里情结有多厚重？我告诉你就像那巍巍昆仑上的皑皑白雪。曾无数次地扪心自问，如果世间有天堂该是什么样子？我无法想象，似乎只有梦里有过。回首此行，才发现天堂并非梦里。在那遥远的海拔五千米以上的雪域高原，在青藏高原那片尚未开垦的处女地，许多的人涌向那里，追随自己梦想的天堂。 梅梅：旅行让生命愈显丰盈和美丽梅梅，自由职业者。先后从事过外贸、行政管理、品牌推广策划、公益项目践行者，但最爱的依旧是走在路上的感觉，梦想着在有限的生命限度中，努力把自己非常微小、微弱的生命过得尽量丰富多彩。每个人都是生命旅途的行者，经历如同沿途的风景，印迹升华生命的价值。爱、恨、情、仇、喜、怒、哀、乐都是生命的慷慨馈赠，彼此交织，才让我们的生命愈显丰盈和美丽。 徒步经历2005年，西藏独行40天；2006年-2007年，覆盖浙江、安徽、江苏各徒步线路；2008年，贵州、云南徒步之旅；2008年，穿越老挝、柬埔寨、越南旅行；2008年，中国第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越；2008年，罗布泊东西南北线穿越；2009年，新疆伊犁摄影之旅；2009年，内蒙古与草原有个约会；2009年，海南环岛行；2010年，四川四姑娘山二峰登顶；2010年，新疆环疆行；2011年，泰国、缅甸、新加坡、马来西亚旅行。 样书设计你喜欢这本书吗？ 无人区秘境提前看 无人区生灵提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 无人区生灵提前看 野驴 蓝天白云下的羊群 先上两张不用的封面，大家看看现在封面好你嗯，还是以前的呢，嘻嘻。游记目录已经放在第一个帖子了，谢谢大家哦深深四个美女探险者登场散步的鱼梅梅深蓝 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地狱之路前言到羌塘去，到荒原去！用孩子一样好奇的眼睛去看看那个神秘的世界，你不知道前面等你的是冰川，还是雪峰？你不知道明天会遇见野牦牛，还是藏羚羊？你不知道徒步中会遇到可怕的狼群，还是会遭遇一段浪漫激情？你在想，雪山会告诉你什么，火山会讲述什么，冰川会藏着什么，湖泊会袒露什么。你的心不再蒙着污垢，你的灵魂不再隐匿在心灵的某个角落。走进羌塘，走进荒原，那是离灵魂最近的地方……初春的阿尔金已渐渐显露一丝春的气息，冰河已开始消融，泛黄的枯草也悄无声息的透出一丝丝绿意。偶尔可以看到三三两两的藏羚羊、藏野驴在草地上悠闲地吃着草，丝毫不理会卷尘而来的我们。这里是野生动物的天堂，是它们栖息的乐园，它们才是这里的主人，只是我们这些不请自来的行者闯进了它们的家园，打破了这荒原上亿万年的沉寂。不过，一抹夕阳正从天边隐去，我们也给荒原增添了一道美丽的风景。初春的阿尔金保护区的确很美。天空蓝得很纯，无一丝杂质，白白的云朵点缀着蓝天，映衬着远处的雪峰、冰湖，给人一种空旷、静穆、深邃与辽远的感觉。远远地就看到了鲸鱼湖，雪峰排成一列，鲸鱼湖横卧在泛着青黄的草地与雪白的山峰之间分外美丽，如果此时再跑来一群藏羚羊、牦牛啥的，那就是一幅最美丽的画卷了。 4月11日羌塘独白：那哪是什么狼啊，那不是花雕和静雪在翻山呢！鲸鱼湖→D2营地，徒步直线距离17.5公里，沿鲸鱼湖边走6.5公里，爬小山坡抵营地直线11公里，营地海拔4850米。 出发前每个队员兴致都很高，我也不例外。我把单反和卡片机连同长焦全塞进背包里，希望徒步途中能邂逅野生动物，但却完全忽略了徒步负重的问。事后证明带上这些纯属拖累，因为连拿出来的机会都没有，一天下来一张照片也没拍。上午基本上全是沿着鲸鱼湖边走，虽然已是四月，但偌大的湖面仍然冰冻着，白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鲸鱼湖与眼前的鲸鱼湖完全是两码事，很想拍一张鲸鱼湖的全貌，可是太难了。在羌塘高原，很难找到一处制高点，无法俯瞰鲸鱼湖，即使在你视线内看到的某个山坡，至少最近距离都在几公里以上，甚至是开车一天才能到达，站在湖边无论从哪个角度看，也看不出鲸鱼的模样来。沿着湖边的冻土层走着，我很喜欢踩着那些有冰层的地方，硬硬的走上去还“扑哧扑哧”直响，很有感觉也很带劲。走着走着，突然在脚底下发现一只藏羚羊头角，忍不住捡起来，心里想着这是大羌塘送给我的第一个见面礼，我得把它带出无人区，带回家当做纪念。可是后来还是把它留在了羌塘没有带走，因为羌塘才是它最终的归宿。中午一点多到了湖边拐点，吃过路餐后就准备翻小山坡走。路餐搭配很丰富：一个梨、两个派、两根腊肠、五颗大白兔奶糖。基本能保证一天下来徒步所需的能量。从开始爬小山坡起，路就开始不好走了。冻土也开始变得松软，走起来不省力，整个下午天空都是阴沉沉的，无风景可看，也无动物出没。如此天气令人压抑，我也只得机械的走路，心情也变得和羌塘的天一样沉沉的。我们徒步时一般都是自由组合，两人一组，我一直和天神一起同行。但每天出发前，为安全起见，花雕都要安排一名男队员收队，今天收队的是天神。当我们刚开始从湖边拐点走过没多远，我就发现小九一个人孤零零地落在队伍的最后，我记得出发前小九是和空哥一起的，怎么就走散的呢？而且走的方向也偏航，远远地看过去，小九似乎想从我们左边的那座山翻过去。天神大声地叫着小九跟过来与我们一起走，可小九似乎根本就听不见，还是自顾自地还往那边走，不时还停下来弯着腰歇息，看样子体力不支了。正在这时候，我看到那边山脚下有两个一大一小的黑点在向山坡上移动，我跟天神说，那边的两个小黑点会不会是两只狼啊？天神说，很有可能的。这样子不行的，小九这样走很危险，我们得等小九和我们一起走，于是朝着小九边喊边用手枚打手势，可是距离太远，小九根本就没看见天神打手势，我和天神只好在原地等，希望小九能看见我们。终于，小九在一次歇息的时候看到我们在叫她，于是慢慢朝我们靠拢过来。当小九走过来后，我问她：“你怎么往那边山上走啊？难道没发现有两头狼就在山坡上？”小九委屈地辩解：“我的GPS指的就是那座山的方位啊！那哪是什么狼啊，那是花雕和静雪在翻山呢！”我哑然。在羌塘荒原上，在视线范围内能看到的黑点其实距离都很远，有时候分明是石头，可我们往往会以为是动物，有时候分明是动物，我们却又当成是石头。天神对小九说：“还翻什么山啊，不用翻山了，跟着我走不会错。”于是，小九就一直跟着我们一起走。当GPS显示离营地只有四点多公里的时候，我感觉体力有些不支，感觉背包越来越沉，高海拔长时间的缺氧，我竟有点昏昏欲睡的感觉，最后的几公里几乎是走一段就得拉着队友的背包带子牵引着走，这样才终于走回营地。后来回营地才得知，那两个黑点真是花雕和静雪，不过听静雪抱怨说，翻过那座山后，跟着还有两座山要翻，都翻惨啦！原来花雕是按GPS直线距离走捷径直接翻山了，却没想到山外还有山。这可是后勤车呢多开心4月12日羌塘独白：羌塘的冷那是一种剌骨地冷，就像置身于一个巨大的冰窖中，夏花体能耗尽，很难再往前行，云起高反缺氧不时呕吐，已出现失温状态，真担心她会“睡”过去，我和夏花焦急地喊着她名字，叫着她不要睡……2号营地→桃湖，徒步直线距离24.5公里，营地海拔4882米。 今天是徒步的第二天，出发时天气还是好好的，可没曾想到之后会遭遇恶劣天气。本来今天的线路难度不算大，可没出发多久就遇到刮风，且还是刮着迎面风，逆风行走，阻力很大，也很耗体力。羌塘的天女孩的脸，说变就变。一会儿狂风大作，一会儿风雪交加。下午三点过后，我们遭遇了一场暴风雪，无任何征兆，就铺天盖地向我们袭来。暴风雪袭来时，温度也急剧下降，逆风又顶着暴雪徒步，对于生性惧寒的我来说几乎是致命的打击。风在刮，雪在舞。刹那间天地间白茫茫连成一片，能见度极低。暴雪打在眼镜上几乎快要看不清路了，只能紧跟着踩着前面队友的脚印走，记得有一段路积雪很深很深，只是凭着感觉深一脚浅一脚地走着，风雪持续一个小时左右才停，就是这场暴风雪挫败了所有的女队员。我虽然戴着厚厚的防风抓绒手套但感觉和没戴一个样，右手的五个手指在暴风雪中全部冻伤，这是后来回到营地后才发现的。到最后八点多公里时，夏花和云起出现了状况，夏花体能耗尽，很难再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本来体质就弱，还时不时呕吐，吐出来的东西全是黑黑的，看着让人害怕更令人揪心。我此时的体能还勉强可以支撑，可就是感觉特别的冷特别的冷！羌塘的冷那是一种锥心刺骨地冷！好像自己已置身于一个巨大的冰窖中，好像之前的暴风雪已把我身体里的热能全部抽走。今天收队的是孤独，孤独是个很有责任感的队友，一直陪着走在最后的云起和夏花，可云起的体能已透支到极限，坐在地上不想走了。天神回头看云起的情形不对，然后很冷静的与营地李哥联系救援，不知是信号不行还是李哥没开机，始终联系不上。此时的云起已出现失温状态，要是再联系不上救援，缺氧再加上失温，后果不堪设想。聪明的孤独很快找到一个稍稍可以避风的斜坡面叫我们都过去，让我们三名女队员挤在一起，这时候，花雕也赶过来了，花雕很快从背包里拿出两张救生毯，让我们三个坐下来背靠在沙坡上，然后用救生毯裹住我们，让我们原地等待救援。这时我的双脚双手也冻得麻木，能感觉到云起在瑟瑟发抖已处于迷糊状态，自己也不由自主的跟着发抖。看到云起这样子了心里是又着急又害怕，真担心她此时会睡过去，我和夏花一直轮流喊着她的名字，叫着她不要睡……不知过了多久，直到天神与营地联系上，后援车开过来，一切才化险为夷。如果没有后援车，云起又能在寒风中坚持多久？我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一种锥心刺骨地冷 嗮一张本小姐的相片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘独白：我边走边祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损！桃湖→3号营地，徒步直线距离25.5公里，过荷花湖，营地海拔4940米。 “起床啦，吃早饭啦！”我们的“后勤部长”李嫂在叫我们起床了。我们几乎每天都是在李嫂的喊声中醒来，比闹铃还靠谱。李嫂是李哥的爱人，也是我们全队的大厨，在无人区每天变着花样给我们煮吃的。睡袋里好暖和的，真不想起来钻出帐篷外挨冻，可是饭还得吃啊。懒懒的坐起来，感觉头有些炸疼炸疼的，估计还是高反在作怪，赶紧找了包头疼粉喝下，然后出帐吃早餐。出发前把单反从包里忍痛弃掉以减轻负重，只带了小卡片机。除云起和花姐留守车上休整外，其余队员领好路餐，打好GPS点后，又出发了。今天的天空阴沉沉的，一路上，荒原的风景依然是天地间雪茫茫一片。因为右手指已冻伤，抹了冻疮膏还是不管用，五个手指头麻麻的还略微有点发肿，悲催的是，今天就连取拿水壶喝水右手指都不给力了，水壶盖都无力揭开，心情真是沮丧到了极点。队友一路总是细心地提醒我时不时要活动一下手指。可我心里清楚我的右手指短时间内肯定好不了。不知出去后能否落残心里还真没个底，只能祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损。今天迎风面也很多，好在老天有眼没有下暴风雪，但风刮在脸上还是硬生生的疼。因为蒙着头巾感觉呼吸不畅，我无奈只能扯掉头巾，鼻子饱受紫外线和寒风的折磨，很难受也很无奈。走出去脸会变成啥样子倒是有心理准备的，走一次羌塘肯定是要付出一点代价的。今天的线路没有什么坡度，一路上大多时候都是顺着车辙印走，一般徒步的时候我都喜欢看风景，可长时间走在海拔5000米以上的雪地里感觉很乏味，心底里总是期盼能邂逅某只野生动物，可雪茫茫一片哪有动物的影子呢。后来听说倒是走在前面的花雕和静雪偶遇了一头狼，花雕还用相机拍了，静雪说有点远可能没拍清楚。到最后还剩下4公里的时候，天都快要黑了，这时看到前面有车开来，原来是司机胖李看天快黑了特地来接应我们。此时我感觉体力还行，坚持不上车要自己走完全程，让胖李去接应后面的小九他们，后来得知小九也不愿坐车回营，真是要强的姑娘。回到营地后，赶紧坐到李哥的车上避寒，裹着军大衣还瑟瑟发抖。刚坐下还不到十分钟，就听见李嫂在大声叫着：“喝姜汤了！”这时候，李嫂早已煮好了姜汤。喝着李嫂递过来的姜汤，心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可凶了。 4月14日羌塘独白：晚上一直睡不好，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐篷…… 3号营地修整，营地海拔4940米。 今天天气很好。花雕决定休整一天。早上本想呆在帐篷里好好睡个觉，因昨晚没睡好。起来擦脸时，我感觉鼻子很疼，心里又是一紧，知道自己的鼻子肯定冻着了。 中午阳光很好。花雕首次在营地搭起了大帐篷，叫大家都出来打牌娱乐一下。我看着大家玩了一会儿后，突地感觉肚子有点疼，索性又钻回帐里睡觉去。 或许是见大家都在营地休整，羌塘的天格外给面子突然变得温暖起来。太阳很炽烈的照在帐篷上，帐内暖暖的似火炉，很难得享受一次这样温暖的羌塘时光，坐在帐内把前几天的日记整理了一下，握笔的时候感觉右手指还是不给力，下笔全是歪歪斜斜的，心理上忽的蒙上一层阴影，看着自己的手指郁闷了好一会，然后就躺下来闭目养神。半睡半醒中听到外面刮风了，帐篷打得哗啦啦直响，不一会儿就听到有人惊呼，原来是大帐篷被硬生生的刮飞掉了，可想而知这风力有多大了。我还听到云起也在惊叫，大嘁梦驴快来帮忙，原来云起的帐篷也差点被吹跑，铝杆断了两根，幸好人在里面呆着没事。听着外面的风声和队员的惊呼声，我担心自己的帐篷也被吹走，也不敢贸然出帐，生怕一走出帐外就被刮跑。 晚餐米饭，牛肉红烧胡萝卜，这是进入无人以来的第一次大餐。为了这餐饭，李嫂顶着风寒站了近三个多小时才做出来。 晚上一直睡不好，老是静不下心，一会儿担心手指会不会落残，鼻子会不会被冻掉，一会儿又担心野生动物会不会来袭击营地。胡思乱想中，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐篷。潜意识里突然想到了野生动物，于是无意识地大叫起来，醒来后吓出一身冷汗。 于是坐起来发会儿呆，一种莫名的压抑和恐惧令我不安，此时大脑里忽的闪过一个很纠结的念头，非常想快一点走出羌塘无人区，非常想快一点回到家，离开这个高寒之地。 终于看到新书了，放几张新书的图片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘独白：湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去。天空又开始飘起雪花，孤独半天没找到车辙印的延续，云起心里崩溃了，她不想走了，也走不动了，当车接到她时，已经冻的缩作一团。 3号营地→围山湖→向阳湖，徒步直线距离25公里，营地海拔4800多米。 今天早上起来就知道状态不行，腰酸腿疼。加上昨晚噩梦没睡好，咋寒咋冷的，临行前才鼓足勇气向队长请求随车前行。这是我进入无人区来第一次随车队前行。随车可没有我想象中的那么舒适，三辆越野车上全塞满了我们的装备物质。李哥让我坐胖李的车，胖李的副驾上坐着花姐，后排座位上也全挤得满满的，还放着两个液化气瓶，胖李把一个液化气瓶搬到鲍刚的车上后，我才有机会挤进一个位置。一下子就感觉有坐在货仓的压抑，时不时还得防着有东西掉在我头上。车行路上一共过了三个冰湖，每次过冰湖，都是李哥先下车，然后找好过河点，车队才依次而过。湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去，翻越垭口，下坡后再穿过冰冻的湖面。坐在车内，几次都看到有野生动物在草甸上悠闲吃着草，要不是特殊情况，我还是宁愿与队友们一起徒步的。我随车队两个多小时后就到达了营地。今天的营地依然是扎在冰湖边。下了车就赶紧搭帐篷，湖边风很大，还飘着雪，一个人手忙脚乱的怎么也弄不定，后来在花姐、鲍刚的帮助下，三个人顶着狂风才终于搭起来，搭完帐篷感觉非常的累，还得从车上卸下的一堆物品中找到自己的装备包，然后吃力的拖进帐内，于是钻进帐里就不想再出来。听着帐外呼啦啦的风声，呆在帐篷里开始为徒步的队友们担心。这会儿已经在开始下雪了，雪天徒步体能消耗会很大，祈求佛祖保佑：希望队友们平安归来。快六点的时候，我正在帐内写着日记，听到帐外突然很吵。原来是李哥收到呼救信号，说是云起体能又不行了，需要马上前去救援，还需要带着葡萄糖前去。李哥在大声的询问谁的车上有葡萄糖，听到鲍刚说有，国为我们的药箱一直就放在鲍刚的车上。我很担心，每天都是5000米以上的海拔，又是零下极温，时不时还得遭遇暴风雪，这样按原计划的徒步距离肯定有难度，特别是体质较弱的女队员吃不消。云起才刚走三天就感觉快崩溃了，每天要是控制在20公里内，我觉得每个女队员都可以走下来。可是，花雕会不会改变线路呢？云起日记“下午四点，结束折磨人的“围山湖之战”后，顺着车辙印走进峡谷。冷，风吹的瑟瑟发抖，羽绒衣等同于无。静雪，花雕，天生和鱼姐已经不见踪影，梦驴和九妞也逐渐远去，我又落在最后。还是孤独押队，耐心地陪我耗着。一看GPS，显示直线距离还有七公里多才到宿营地，也就是说起码还需要三个小时时间才能走到。天空又开始飘起雪花，孤独侦查半天没找到车辙印的延续，于是崩溃来的迅猛而果决，我说，我不想走了，不要走了。孤独估计呆住了，咋遇上一个这么赖皮？怎么哄，我就是可耻的不肯迈步。当李哥的车接到我时，我已经冻的缩作一团，然妞赶紧递上加葡萄糖热水，一口气喝下去好半天才缓过劲来。” 4月16日羌塘独白：在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。那就是岗扎日。远处的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。 向阳湖→岗扎日→5号营地，徒步直线距离25公里，营地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美丽的一面。中午时分，在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它那么孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。我久久望着，相机并不能真实记录它的神采，唯有用心铭记。那就是岗扎日。惊喜还没有结束，右手边的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。关于火山，我最初的记忆还是停留在中学地理课本上，那是一种浓烟滚滚、炽焰四射的世界末日的可怕印象。而当我今天亲眼见到那一座座曾经惊天动地折腾过大地的火山安静地耸立在羌塘高原上，令我无比的震撼！我惊叹于大自然的鬼斧神工，在这广阔的羌塘高原上，似乎白色就是这里的主色调。洁白的雪就像是一只神奇的画笔，把光秃秃的火山口涂抹成一幅幅的素描画，线条优美、层次分明，像一幅幅的速写，又似写意；每座光秃秃的山坡上、每块草甸上，却又似被谁打翻了奶油桶，泼洒上一层浓浓的奶油汁。一路上的美景应接不暇，行进在如此美丽的荒原上，那种愉悦的心情是无与伦比的，顿感之前所有的辛苦和付出都是值得的。当我用镜头对着这些壮美的火山遗迹时，可以想象得出，我们脚下的羌塘高原曾经就是火山活动异常活跃的地方，可以想象出在青藏高原强烈隆起过程中，地壳褶皱与断裂运动发生火山喷发，大地颤抖，炽焰四射的惊天动地的场景，我的心也似乎感知到，这些沉寂的火山遗迹分明在风中述说，述说着羌塘远古的传奇，述说着羌塘亿万年的演变。([]
简登妃
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
杨美韵
“十.一”长假，对于行摄者来说是个非常纠结的假期，出行吧，怕人满为患，不出行，大好的秋季在家宅上七天，也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假，恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风，线路的设计非常符合我的“要求”，线路冷门，又适合秋季摄影采风，于是，二话没说，俩字：报名！ 本次长假东北行摄线路为：徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州，总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰，清晨530，一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵，上了路后才感觉出，途中并没有想象的那么堵，从徐州到烟台，整个高速路均处于正常通行状态，从高速路服务区就可以看出道路状况，最让人担心的交通问没有显现出来，让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间，服务区里呈现出这种状态，无论是不出门的还是出门在外的，这都是想象不到的景象吧？当然，我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候，但那是在我们对面的车道上，我们这一边的车道始终是畅通的，这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”，就是她一路带着我们前行。以后的七天里，我们就要与她成为亲密伙伴，她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台，一路畅通无阻，下午230，到达烟台港，330，我们准备上船，乘轮渡前往大连。 实话说，行走了这么些年，也乘坐过不少交通工具，但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船，但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知：渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ，2009年10月18日上午9时58分，在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米，型宽25米，总吨位2万余吨。拥有2000米车道线，两层旅客舱、三层车辆舱，可装载大小车辆260多辆，载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节，最大航速20.6节，烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物，原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300，乘客陆续登船。接下来，我们将同“飞燕”一起，同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大，光登船爬楼梯就得爬上七层楼，真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船，虽然大家都有舱位，三等舱六人间，也蛮舒服的，可几乎没人在房间里呆着，放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过，那次是到崆峒岛时来到烟台的，但烟台港没到过，这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连，从烟台坐船是最近的距离，前两次到大连都是火车往返，这次能在海上航行，无疑又是一次新的旅行体验。对我而言，经历不同的旅行体验，是让我感到非常开心的事情，也是十分兴奋的时刻。因此，自从上了船，我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港，在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道，其中东港内航道长700米，宽90米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；东港外航道长2200米，宽100米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；西港区航道长3800米，宽100米，水深-11.5米，乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景，让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词：看码头，好气派，机械列队江边排。大吊车，真厉害，成吨的钢铁，它轻轻地一抓就起来！ 上次去烟台只在海边呆了半天，没怎么看到烟台的城市面貌，这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了，船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海，远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层，我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛，不知是不是崆峒岛，在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦，如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的，一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上，因为有了这些养殖用的浮漂，让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
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