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【消息】借新汽车消费税东风大排量进口车再度走俏

发布时间:2020-11-17 07:16:24 阅读: 来源:拉链厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有人戏谑:现在是新汽车消费税出台前夕的"朦胧"时期,政策越"朦胧",给人想象空间越大。果不其然,车市种种传言不胫而走、各类猜测五花八门,而冷落了许久的进口车前,也开始人头攒动起来。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  最近沪上车市风云突变,冷落了许久的进口车前,开始人头攒动起来。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  在浦东永达汽销的一家门店里,赶来选购一辆宝马730进口车的姜先生告诉笔者:“听说新汽车消费税马上要出台了,越是大排量越是缴得多,就拿我要买的这辆3.0升排量的宝马来说,新旧消费税前后要相差7%,还是趁早买进为妙。”</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  如今沪上抱有类似姜先生这种想法的人还真不在少数。据了解,随着进口车市不断加温的势头,价格也开始有所上浮,这个月进口轿车、进口越野车价格分别比上月上涨1.75%和0.65%。宝马730的售价从去年4季度初的90万元,令人咋舌地上涨了4万元;奔驰600早已脱销多日;进口奥迪A8更是频频告急,据说有些商店的定单已经排到6、7月份。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  笔者从上海市私车额度拍卖会上获悉,今年1、2月上海各车型上牌量的统计已经出炉,进口车的上牌量达到1140部,同比增长高达47.48%。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  综观近期上海进口车市反常升温的原因,主要来自即将浮出水面的新汽车消费税。尽管新的汽车消费税征税办法和税率还没有最终敲定,但“将对大排量的进口车征收高额消费税”这一条款早被炒得沸沸扬扬。据透露,按照新消费税“扬小抑大”的原则,对于越是大排量的车税收越是“水涨船高”,2.2升以上排量轿车的税率增加比例最高可达15%,相当于增加了3倍的税。有业内专家告诫:汽车消费税调整方案实施后,用户买相同的车将多付出3%-17%的费用,平均涨价幅度为5%左右。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  大排量汽车消费税即将大幅度提高的传闻,对汽车进口也产生明显的影响。据海关总署日前发布的月度进出口统计表明,今年以来我国汽车进口量大幅增长,1至2月,进口汽车2.9万辆,同比增长1.1倍。同时,上海口岸今年以来2.5L以下较低排量轿车进口量明显下降,占进口车总量的比重由原先的62.5%下降为38.7%,但越野车同比却增长86.8%,其中2.5L以上的中高档越野车进口数量占90%,达到历史顶点。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  在进口车大热的背后,折射出新消费税对今年车市的震荡。在目前整个局势尚不明朗的“朦胧”时期,一些打算选购国产车的消费者所担心的倒不是车价上涨,而是担心部分企业以税率调整为理由,在短期内调高价格,或者把部分调高的税率转嫁给消费者。“如果厂家一旦把额外税收转嫁给消费者,我们将会坚定不移地捂紧钱袋子,恐怕最后吃亏的还是厂家自己,”一位沪上消费者如是说。</FONT></P>

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