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北京交通委力推驱车换乘万芳

发布时间:2020-02-14 12:11:31 阅读: 来源:拉链厂家

北京交通委力推“驱车换乘”

住在北京郊区和卫星城的市民可以考虑将车停到就近的公共交通站点,换乘公共交通工具进入城市中心区,而不用再忍受堵车之苦了。

北京市交通委副主任、新闻发言人刘小明2月10日透露,将在四环、五环等城市周边地区的公共交通特别是轨道交通站点,建设一批收费较低的停车场,吸引人们“驱车换乘”。这是根据正在征求各方意见的《北京市交通发展纲要》,北京市交通委今年要制定的10项交通专项规划中的“停车规划”的重点。

按照国际惯例,一个城市的公共停车位,应该占其机动车保有量的 15%至20%,而目前机动车保有量达2 00多万辆的北京,公共停车位比例远远低于这个数字,因此,北京市交通委将综合各方面的因素,合理规划停车设施。

刘小明说,规划并不会追求在城市中心区完全满足停车需要,因为这只能加剧中心区的交通拥堵。北京市交通委将会考虑通过调整停车费价格和采取不同时段不同价格以及限制停车时间等措施,调整进入中心区的交通流量。

因此,北京开始考虑在大容量公共交通特别是轨道交通经过的四环、五环等居民区密集的城市周边地区站点,建设“驱车换乘”系统,设置一些低价位甚至免费的停车设施。目前,地铁八通线通州起点的几处大型低价位停车设施已完成选址,正在规划设计中。

一位住在昌平、在中关村上班的“有车族”表示,如果规划实现、价格合理,他将会考虑停车换乘地铁13号线上班。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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