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北京地铁14号线西段拟5月5日开通万芳

发布时间:2020-02-14 11:38:00 阅读: 来源:拉链厂家

北京地铁:14号线西段拟5月5日开通

两会期间,公共交通是代表委员们关注的热点话题。北京地铁建设还有哪些规划?今年还将开通以及开工哪些线路?1号线和八通线贯通运营是否可行?昨日,记者针对轨道交通方面的热点问题,专访了北京市轨道交通建设管理公司和北京地铁运营公司的负责人。新京报记者汤旸

吴宏建

市人大代表、市轨道交通建设管理公司董事长

平谷密云或2020年前通地铁

新京报:今年还要开工哪些地铁线?

吴宏建:8号线三期、6号线西延、16号线3条。16号线今后将和海淀山后线贯通,8号线三期基本站位已确定,已开始进行进场前期的准备工作,下一步将启动招投标。今年十一前都可以进场。另外,昌平线二期去年年底已进场。

新京报:今年开通的4条地铁有哪些?

吴宏建:8号线二期南段从鼓楼大街站到南锣鼓巷站,实现和6号线换乘。还有昌八联络线、14号线西段和去年10号线二期剩的两站三区间。14号线西段初定5月5日开通。

别看这4段里程只有22.8公里,但意义重大。特别是10号线成环后,客流比现在还得增长30%都不止。8号线也能和6号线连上。

新京报:2020版的轨道交通规划编制得怎样?

吴宏建:还在编制中,包括3号线、天通苑线、11号线、12号线、S6线、R1线等,方案出台还需要一定时间,包括专家论证、交通评估等。

新京报:目前郊区只有平谷、密云、怀柔、延庆还没有地铁规划,对这4个新城的老百姓来说,何时能通地铁?

吴宏建:这几个区都非常支持地铁的建设。按照市里的要求,北京的轨道交通建设要做到 区区通 ,全覆盖。发展轨道交通是市委市政府一个长远的战略决策,这需要一定的时间,当前还是缓解中心城区压力的任务更重一些,远期这些区肯定是要建轨道交通的,可能2020年前。

新京报: 十二五 内要开通的地铁线路目前进展如何?

吴宏建:到今年年底,S1线下部结构(桥墩桥梁等)的主体基本完成。7号线基本实现轨通,14号线东段主体结构贯通,6号线二期主体结构贯通,争取轨通。 谢正光

市人大代表、北京地铁运营公司董事长

10号线拟再增17组列车

新京报:10号线贯通后客流增长较快,有何缓解措施?

谢正光:10号线贯通后,特别是在今年年内成环O形运营,客流的压力会更大,特别是南环和西环带来的客流。现在不是10号线客流最大的时候,但已经开始做增加运力的准备,在目前84列的基础上,打算再增加17组车,现在已向发改委报批。

新京报:发车间隔和大小交路运行模式是否会改变?

谢正光:大小交路的模式不会变,10号线贯通后一期的客流可能要大于二期,到时会根据客流情况加上运力情况调整运行的交路和发车间隔。

新京报:除了10号线,其他线路有没有加车打算?

谢正光:5号线今年也会加车,目前已有部分车辆到位,电站的扩容也在进行中。今年会在5号线发车间隔两分半钟的基础上,进一步缩小间隔。

新京报:之前北京发布了一季度41个常态化限流车站,今后是否实现动态化限流?

谢正光:是否限流得根据车站客流情况来定,常态性还是动态性也不是一成不变,特别是今年开通了4条线,可能对地铁网络客流的结构发生一些变化。目前每个车站实行 一站一方案 ,根据每一站的实际情况进行调整。比如过去这个站客流很大,因为网络客流变化,该站客流进行了分流,之后也就不必再进行限流了。

新京报:1号线和八通线是否有条件贯通运营?

谢正光:目前1号线和八通线的换乘站客流组织确实很吃力。当初设计的时候没有想过贯通的情形,因此改造起来非常困难,尽管已经做了先期研究,但有些问题还没有突破,比如土建结构、线路等。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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